CAPITANO II 柴油版 – 适用于正常直至严苛气候条件的呼吸空气压缩机
耐用：得益于特别能承受载荷的驱动装置。适用于短期运行和持续运行
可靠地润滑：带有免保养的低压油泵
为最严苛的气候条件而设计：在所有情况下在专业用途中保证运行安全
批量配备有久经考验的 Hatz 柴油驱动装置：为不依赖于使用地点的用途而量身订制
BAUER KOMPRESSOREN 的 CAPITANO II-D 产品是一种带有批量配置的 Hatz 柴油驱动装置和具有 140 l/min 供给功率的杰出呼吸空气压缩机。它理想适用于短期运行或严苛的持续运行。
得益于三级结构和使用工业设备，这些成熟系列产品可以在严苛的专业用途中提供高使用寿命和恒定的价值。
由不锈钢制成的高品质中间冷却器和后冷却器可以耐抗最严苛的条件。
由钢型材制成的防撞支架另外还可以保证出色的坚固性和设备防护效果。
一点即可获得所有信息！
压缩机机体 IK 100 II
BAUER IK 100 II 系列压缩机机体是为最严苛的专业用途而设计的，可以运行 30,000 小时，经过数千次验证。 有关这方面的更多信息
过滤系统 P 21
过滤系统 P 21 带有集成的油水分离器以及保压止回阀，可以在使用原装 BAUER 滤芯的情况下保证可靠地制备符合 DIN EN 12021¹ 标准的呼吸空气。经过工装样件检测和铅封的终端压力安全阀可以保证特别高的运行稳定性。可制备的空气量为 140 m³。
¹ 在根据运营商操作说明书或操作手册进行正常保养和安装时，并且当进气空气中的 CO2浓度不超过规定的标准值时。
包括手柄的防撞支架
支架可以为设备提供额外保护，并允许通过集成和可折叠的手柄简单方便地运输。
填充装置
填充装置由一根柔软的“UNIMAM”高压填充软管和填充阀组成，包括终端压力表。最终压力表可以方便地读取填充压力。通过坚固的橡胶衬套防止其受到损伤。
填充软管
由无害、长使用寿命软管材料制成的高品质 UNIMAM 高压填充软管可以实现灵活和安全的操作。得益于可旋转的软管接头，可以将填充阀快速、方便、稳定地连接到呼吸空气气瓶上。
柴油发动机
批量配置的 Hatz 柴油发动机可以保证它在低运行成本下可靠和易保养运行。
电机等臂杆
得益于集成电机等臂杆，不再需要重新张紧楔形皮带。
B-TIMER 滤芯监控装置
在独一无二的微电脑 B-TIMER 上显示运行小时和已达到的滤芯饱和度。 有关这方面的更多信息
运行机组
它用于方便、省力地运输移动式压缩机设备。配备有充气轮胎车轮，可以实现最大机动性。
伸缩式进气装置
在使用内燃机运行压缩机设备时，推荐使用伸缩式进气装置。它可以避免吸入对健康有害的废气。
PN 300/200 巴切换装置
可以方便、灵活地从 200 切换为 300 巴，或者相反。 有关这方面的更多信息
额外的 PN 200 或 PN 300 巴填充装置
可以为已有的填充接口补充一个或多个带填充软管的其他填充接口。
喷漆/特殊漆
所有 BAUER 压缩机的框架零件都使用成本高昂的粉末涂层。 有关这方面的更多信息
基本规格的供货范围
作为全套即可投入使用的压缩机设备。有关这方面的更多信息
| 型号 名称 | 有效的 供给量 ¹ | 驱动装置 | 净重 | 尺寸 长 x 宽 x 高 | |
|---|---|---|---|---|---|
| l/min | 电机 | kW | 约 kg | cm | |
| CAPITANO II-D | 140 | 柴油发动机 | 5.0 | 158 | 110 × 58 × 62.5 |
¹ 通过气瓶填充装置测得 (10升) 0 至 200 巴，±5 %
